Serie Austin Healey 100

La serie Austin-Healey 100 es un automóvil deportivo construido entre 1953 y 1956, desarrollado por Donald Healey, producido por Healey's Small Car Company en Warwick y basado en la mecánica del Austin A90 Atlantic. Healey construyó un Healey 100 para el Salón del Automóvil de Londres de 1952 y el diseño impresionó tanto al director gerente de Austin, Leonard Lord, que se llegó a un acuerdo con Healey para producir el automóvil en cantidad en la fábrica de Longbridge en Austin. El coche pasó a llamarse Austin-Healey 100.

El nombre "100" proviene de Donald Healey, quien seleccionó el nombre de la potencia del automóvil (100 mph) (160 km / h), a diferencia del Austin-Healey 3000, que recibió su nombre del motor de 3000 cc.

La producción de la serie Austin-Healey 100 se completó en la planta de Longbridge de Austin junto a la A90 y se basó en una carrocería/chasis completamente terminado y pintado producido por Jensen en West Bromwich, en un acuerdo que las dos compañías habían firmado previamente con Austin A40 Sports.

El 100 fue el primero de tres modelos que luego se llamarían Big Healeys para diferenciarlos del mucho más pequeño Austin-Healey Sprite. A menudo se hace referencia a los Big Healey por sus designaciones de modelo de 3 caracteres en lugar de sus modelos, ya que los nombres de los modelos no reflejan con precisión las diferencias y similitudes mecánicas.

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