Austin Healey 3000 MK I

El Austin Healey 3000 original tiene un motor i2912 de 6 cc con dos carburadores SU y frenos de disco delanteros Girling. El nombre Mark I se originó después del lanzamiento del Mark II, anteriormente conocido como Austin Healey 3000. Las ruedas de alambre, la caja de cambios con sobremarcha, el parabrisas laminado, la columna de dirección ajustable, el calentador, el techo rígido desmontable y la pintura de dos tonos estaban disponibles como opciones.

El 3000 original se fabricó entre marzo de 1959 y marzo de 1961 y tiene los nombres de modelo BT7 Mark I (cuatro asientos) y BN7 Mark I (dos asientos). Se fabricaron un total de 13,650 coches (2,825 BN7 Mark I y 10,825 BT7 Mark I).

Un BT7 3000 con techo rígido y sobremarcha probado por The Motor Magazine en 1960 tenía una velocidad máxima de 185 km/h y podía acelerar de 0 a 97 km/h en 11.7 segundos. Se registró una economía de combustible de 21.6 millas por galón. El coche de prueba costó 1,326 libras esterlinas, IVA incluido.

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Mantenimiento en un coche clásico

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