Volvo 1800ES

El clásico Volvo P1800ES

El Volvo 1800ES es un automóvil deportivo de Volvo Cars. Es el sucesor del P1800E.
El último modelo llegó en 1972, el 1800ES, una camioneta cupé con un portón trasero completamente de vidrio, a veces descrito como un freno de tiro. El diseño final se eligió después de que Sergio Coggiola y Pietro Frua construyeran dos prototipos.
El prototipo de aspecto extraño de Frua, Raketen, reside actualmente en el Museo Volvo. Ambos prototipos italianos se consideraron demasiado futuristas y, en cambio, se aceptó la propuesta de Jan Wilsgaard (diseñador interno). El motor ES se rebajó a 125 hp al reducir la relación de compresión con una junta de cabeza más gruesa. Aunque se redujo la potencia máxima, en realidad se mejoró el rendimiento en la carretera.
Como alternativa a la transmisión manual habitual de cuatro velocidades más sobremarcha, una transmisión automática Borg-Warner de tres velocidades estuvo disponible para el 1800ES. Debido al endurecimiento de las normas de seguridad y emisiones de EE. UU. en 1974, Volvo no puede rediseñar el 1800 ES en pequeños volúmenes. Solo se fabricaron 8,077 coches 1800 ES en los dos años de producción.

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