Modelo
Aston Martin DB7
El Aston Martin DB7 es un gran turismo que fue producido por Aston Martin entre septiembre de 1994 y diciembre de 2004. El Grand Tourer estaba disponible como cupé o convertible. El prototipo diseñado por Ian Callum y Keith Helfet estuvo listo en noviembre de 1992 y debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1993. El DB7 de seis cilindros fue visto como un modelo de "nivel de entrada" del V8 Virage construido a mano. Este modelo fue el vehículo Aston Martin más producido de la historia, con más de 7,000 construidos antes de ser reemplazado por el DB9.
El DB7 se hizo en gran parte con recursos de Jaguar y apoyo financiero de la Ford Motor Company, propietaria de Aston Martin entre 1988 y 2007. El DB7 es una evolución del Jaguar XJS, aunque se han realizado muchos cambios. El DB7 fue diseñado en Kidlington, Oxfordshire, por Tom Walkinshaw Racing para Aston Martin. Con la continuación de la producción de Virage en Newport Pagnell, el DB7 adquirió una nueva fábrica en Bloxham, Oxfordshire, utilizada anteriormente para la producción del Jaguar XJ220. El DB7 y sus variantes fueron los únicos Aston Martin producidos en Bloxham y los únicos con estructura de acero heredados de Jaguar.
La versión convertible Volante se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 1996 en Detroit. Ambas versiones tienen un motor de seis cilindros sobrealimentado. En Estados Unidos, el Coupé se vendió por USD 140,000 y el Volante por USD 150,000. Works Service proporcionó un paquete especial Driving Dynamics, que mejoró significativamente el rendimiento y la facilidad de uso para los propietarios que querían más de lo que ofrecía la configuración estándar.
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