Modelo
Ferrari 328
El Ferrari 328 (GTB y GTS) fue el sucesor del 308. Aunque mecánicamente todavía se basaba en el 308, se realizaron cambios menores en la carrocería y el motor. Se produjeron un total de 7400 Ferrari 328 antes de que el modelo fuera reemplazado por el nuevo Ferrari 348 en 1989. El GTB se refería a la carrocería Gran Turismo Berlinetta, el GTS era un Gran Turismo Spider. En 1985 el Ferrari 328 costaba entre USD 58,400 y USD 62,500 en Estados Unidos. Los modelos 328 fueron los últimos desarrollos de la serie de dos asientos con motor V8 de aspiración natural. El nuevo modelo de Ferrari se presentó en el Salón de Frankfurt de 1985 junto con la serie Mondial 3.2.
El Ferrari 328 era una versión mejorada del 308 GTS, que se había mantenido casi igual en 8 años. A mediados de 1988, los frenos ABS estuvieron disponibles como opción. Los modelos 328 GTS del mercado europeo tenían un chasis tubular. Había varios modelos en el mercado mundial, todos ligeramente diferentes entre sí, disponibles en modelos con volante a la izquierda y a la derecha.
El motor V8 era similar al motor del Ferrari 308 Quattrovalvole con una mayor capacidad de 3185 cc. La producción del 328 GTS duró 4 años, hasta que el modelo fue reemplazado por el Ferrari 348 ts en 1989.
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