
Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Coupé de cabeza fija
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1955 Jaguar XK140 Coupé de cabeza fija
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1956 Jaguar XK140 Coupé de cabeza fija
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1957 Jaguar XK140 Coupé de cabeza fija
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1957 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1958 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1959 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1960 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1961 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1961 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar E Type
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E Type
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar E Type
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar E Type
- 1965 Jaguar XKE
1951 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
En 1951 Jaguar creó un coupé cerrado XK120, el 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe o FHC. Considerado mucho más lujoso que el Roadster 2 abierto, el FHC ofrecía un tablero de instrumentos de madera completo y ventanas enrollables. En 1951, el XK120 Roadster se vendió por $ 4039 USD, mientras que el XK120 Fixed Head Coupe se vendió por $ 3850 USD. Todos los modelos durante este tiempo también tenían spats removibles, cubriendo los arcos de las ruedas traseras. Los spats se omitirían si el automóvil estuviera equipado con las ruedas de alambre de bloqueo central opcionales porque no daban suficiente espacio. Otras mejoras populares incluyen el cambio a la versión de Equipo especial, que ofrecía una suspensión más rígida, mayor potencia y un sistema de escape doble.
¿Buscando comprar un jaguar clásico?
Con un estilo, rendimiento y precio fantásticos, el XK120 FHC era casi un 3rd del precio de un Ferrari. Es una pena que el Jaguar XK120 FHC no haya recibido más atención. Si está considerando comprar un 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe, encontrará una buena selección de los modelos clásicos de Jaguar FHC disponibles.