
Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Coupé de cabeza fija
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1955 Jaguar XK140 Coupé de cabeza fija
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1956 Jaguar XK140 Coupé de cabeza fija
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1957 Jaguar XK140 Coupé de cabeza fija
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1957 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1958 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1959 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1960 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1961 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1961 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar E Type
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E Type
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar E Type
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar E Type
- 1965 Jaguar XKE
1952 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
Durante su lanzamiento en 1948, solo había unos pocos coches que podían competir con el Jaguar XK120. Un Ferrari competitivo costaría más que 3 veces el precio de un Jaguar XK120 muy comparable, y el Austin-Healey no saldría hasta casi 2 años después del lanzamiento del FHC en 1951. El 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe fue una buena opción para los compradores de entonces y ahora. Un intento de ampliar el atractivo de la línea XK120 encerrando la cabina de pasajeros por mal tiempo, el Jaguar FHC enfrentaría los problemas prácticos de conducir un XK120. El FHC era más que un Roadster con un techo rígido, fue diseñado y creado meticulosamente.
¿Buscando comprar un jaguar clásico?
A lo largo de su período de producción del año 6, Jaguar vendería unidades 12045 XK120, de las cuales solo 2672 eran cupé de cabeza fija. El coupé es considerablemente más raro que los modelos Roadster o Drop Head Coupé. El Jaguar XK120 ha demostrado ser bastante resistente en las últimas décadas. Los compradores deben tomar nota de cualquier daño por óxido a estos paneles de cuerpo delicadamente curvados, que pueden ser costosos de reparar. La caja de cambios también debe ser inspeccionada. Para obtener más consejos, ¡ER Classics lo alienta a comunicarse con ellos hoy! Su equipo de profesionales de ventas espera poder ayudarlo a encontrar el 1952 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe con el que siempre ha soñado.