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1952 Jaguar XK120

El XK120 nunca fue pensado para convertirse en un modelo de producción por volumen. En el momento de su presentación en 1948, Jaguar tenía un motor que quería debutar, pero el gran sedán para el que estaba destinado no estaba listo. Este auto, el Jaguar MK VII aparecería más tarde en 1950. Mientras tanto, en un intento desesperado por despertar emoción, se diseñó el XK Open 2 Seater Super Sports. Más tarde llamado XK120 debido a su velocidad máxima de 120 mph, el Super Sports se diseñaría como un automóvil de exhibición para el 1948 Motor Show. Usando una versión reducida del chasis que fue diseñado para el MK VII y el nuevo motor Jaguar XK, el XK120 se convirtió rápidamente en un problema.

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El Jaguar XK120 fue una sensación instantánea. Fue rediseñado en acero, en lugar del cuerpo de aluminio original, por lo que podría producirse en una línea de producción. El 1952 Jaguar XK120 estaba disponible como Roadster y como Fixed Head Coupé (FHC). Hoy en día, ambos modelos son muy buscados.

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