
Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Coupé de cabeza fija
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Coupé de cabeza fija
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1955 Jaguar XK140 Coupé de cabeza fija
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1956 Jaguar XK140 Coupé de cabeza fija
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1957 Jaguar XK140 Coupé de cabeza fija
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1957 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1958 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1959 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1960 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1961 Jaguar XK150 Coupé de cabeza fija
- 1961 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar E Type
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E Type
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar E Type
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar E Type
- 1965 Jaguar XKE
1955 Jaguar XK140 Drophead Coupé
Aunque parecía casi idéntico a su predecesor, el XK120, hubo varios cambios obvios que pueden ayudar a los compradores a distinguir entre los modelos 2. Primero, el 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe ofrecería parachoques más grandes y una parrilla más pesada. En segundo lugar, se amplió el interior de la cabina. Esta fue también la primera vez que se ofrecería un estilo de carrocería convertible con el Drophead Coupé que se ejecutaría junto con los modelos Roadster y FHC. La dirección mejorada de cremallera y piñón, la mejor suspensión y los amortiguadores telescópicos hicieron del 1955 Jaguar XK140 un verdadero placer de conducir. Ya sea que esté considerando un Jaguar XK140 Drophead Coupe como su conductor ocasional, su próximo proyecto de restauración o como un automóvil de exhibición, ¡deje que el equipo de ER Classics sea su guía!
¿Buscando comprar un jaguar clásico?
Es importante recordar que estos autos tienen más de 50 años, por lo que tendrán imperfecciones y defectos. A menos que esté en busca de un auto original en perfecto estado o perfectamente restaurado, su objetivo debe ser siempre encontrar el mejor estado y el Jaguar XK140 más completo que pueda pagar. Para el modelo 1955 Jaguar XK140 DHC, también asegúrese de verificar el estado de la parte superior de lona forrada. Estos son solo algunos consejos ofrecidos por ER Classics. Para obtener más información sobre el 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupé, ER Classics Holland lo invita a ponerse en contacto con ellos hoy o visitar su sala de exposición. Desde modelos de sala de exposición hasta proyectos de restauración de XK140, ER Classics puede ayudarlo a encontrar el mejor modelo que se adapte a sus necesidades. Echa un vistazo a nuestro stock para ver los modelos actuales y contáctanos hoy para obtener más información.