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1960 Jaguar XK150 Drophead Coupé

El XK140 se reemplazó con el XK150 en 1958. Jaguar sabía que los frenos de la serie XK eran insuficientes, por lo que el Jaguar XK150 tenía frenos de disco. El 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe demostró la expansión de la popularidad de los Jaguars, ya que el DHC y el aumento de los cambios en el hp estaban destinados a expandirse aún más en el mercado estadounidense. La forma aerodinámica era rara durante su tiempo, pero Jaguar estaba decidido a ponerse por delante del campo. Conducir el 1960 Jaguar XK150 DHC es disfrutarlo en su forma más pura.

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