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E&R Classics
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1958 Mercedes Benz 190SL

¿Está buscando comprar un Mercedes Benz 1958 190SL o cualquier año Mercedes 190SL de 1955 a 1963? Has venido al lugar correcto. ER Classics se complace en darle un valioso consejo de compra. Primero, echemos un vistazo a la historia de este auto. Max Hoffman, el importador estadounidense de Mercedes durante ese tiempo, persuadió al fabricante de automóviles alemán para que construyera un modelo abierto más simple y menos costoso para complementar el popular 300SL Gullwing. El automóvil resultante fue el Mercedes Benz 190SL, que se presentó en el 1954 NY Auto Show. Luego, solo 15 meses después, la versión de producción se mostraría en el 1955 Geneva Auto Show. Si bien gran parte del automóvil seguía siendo el mismo, se cambiaron varios aspectos estéticos. El 300SL inicialmente tenía un precio de $ 7460, mientras que el 190SL de Mercedes era solo de $ 3990. Como resultado, el 190SL podría vender más que el 300SL casi 8 a 1.

Buscando comprar un Mercedes clásico?

En su mejor año, 1956, se produjeron un total de unidades 4,032, con aproximadamente 25,881 unidades lanzadas a lo largo de toda su producción. El 1958 Mercedes Benz 190SL vería a las unidades 2722 salir de fábrica. Si desea comprar un roadster 1958 Mercedes, encontrará que hay muy pocas diferencias entre los modelos 1957 y 1958. De hecho, al final de 1957, los lentes indicadores rojos reemplazaron a los de color ámbar en el mercado de los EE. UU., Mientras que la franja divisoria entre la parada y las luces traseras también se eliminó. Quizás el cambio más notable fue en julio de 1958 cuando se produjeron nuevos indicadores y luces de estacionamiento para las versiones de los EE. El 1958 Mercedes Benz 190SL es un gran coleccionista de automóviles, así como un conductor cotidiano para los entusiastas del automóvil europeo. Al comprar, asegúrese de que los mecánicos revisados ​​por una parte de 3rd. Una vez que se inspecciona la mecánica, los compradores potenciales querrán revisar las áreas propensas a la oxidación, ya que el 1958 190SL y otros modelos del año son propensos a oxidarse en ciertos lugares.

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