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E&R Classics
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30 de mayo (Día de la Ascensión) SALA DE EXPOSICIONES CERRADA - Domingo Junio ​​2 EXTRA OPEN (12: 00-16: 00)

1966 Mercedes Benz 230SL

A pesar de tener un acto difícil de seguir, el 1966 Mercedes Benz 230SL fue un gran paso adelante para Mercedes de su predecesor 190 SL. Con su aspecto angular y su motor 2306 cc, 150-hp OHC en línea 6 con inyección mecánica de combustible, el Mercedes Benz 230SL conquistó el mundo. Apodada la "Pagoda" debido a la línea de techo atípica del techo rígido, que era más baja en el medio y más alta en los bordes, la 1966 230 SL y otros modelos del año dieron un rendimiento poderoso y lujoso sin comprometer el estilo y la artesanía de clase mundial que Mercedes se ha hecho conocido por. Este rendimiento estelar hace que el 1966 Mercedes Benz roadster sea un automóvil muy útil incluso para los estándares actuales. Estéticamente, hubo algunos cambios que ocurrieron en 1965 que también impactaron al 1966 SL, incluido el cambio del colector de escape de chapa de acero a tubos de cabeza de escape de hierro fundido, la forma del anillo de bocina cambió de redondo a plano aplanado, y La palanca de cambio de marcha estaba doblada hacia adelante 55mm.

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El Mercedes Benz 230SL no era un automóvil barato en su día. En los EE. UU., El precio de lista de $ 7500 USD pudo haber comprado fácilmente un Jaguar E-Type, que fue el principal competidor durante ese tiempo. Sin embargo, el Mercedes 230SL todavía fue un éxito en el mercado con aproximadamente 19831 unidades producidas antes de la llegada de su sucesor, el Mercedes Benz 250SL, en diciembre 1966. Si está considerando la compra de un 1966 230 SL, ER Classics espera compartir su conocimiento y experiencia con usted. Debido a la gran cantidad de producción de este automóvil, generalmente hay una buena selección disponible que abarca desde proyectos de restauración hasta ejemplos de calidad de sala de exposición.

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