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1967 Mercedes Benz 250SL

El 1966 tardío, el Mercedes Benz 230SL fue sucedido por el modelo 250 SL. Su motor 6 con cilindros en línea también tuvo una salida de 150hp, pero generó 10 un% más de torsión, lo que le dio al 1967 Mercedes Benz 250SL un 0 a 60 más rápido por más de 1.1 segundos. En pocas palabras, el Mercedes 250SL retomó donde el 230SL se detuvo. El diseño exterior del automóvil continuó utilizando las líneas limpias, elegantes y angulares de 230 SL, mientras que la colocación inteligente de las ruedas en proporción al diseño del resto del cuerpo y el techo rígido extraíble Pagoda le dio a los pasajeros y conductores la facilidad de acceso a la cabina. El Mercedes 250SL 1967 también utilizó un chasis monocasco con suspensión delantera, mientras que la parte trasera incorporó un eje de giro de un solo pivote y resortes transversales configurados para compensar la curvatura. También se implementaron frenos de disco de rueda 4 para potencia de frenado adicional. Los compradores también tenían más opciones dentro de la cabina, con acceso a cuero, lujosos, asientos de apoyo, medidores grandes y la artesanía de clase mundial de Mercedes Benz.

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