Ferrari California

Ferrari California

El Ferrari California apareció por primera vez en el mercado de automóviles en 2008. Aquí se posicionó principalmente como un modelo de nivel de entrada de Ferrari, la experiencia ideal para el 458. El California también fue visto como un modelo que en realidad estaba destinado a ser un Maserati.

Como muchos otros modelos de Ferrari, el Ferrari California tiene un V8, en este caso un 4.3L V8. Que produce 460 hp. Este es el mismo motor utilizado en el F430. Sin embargo, la cilindrada difiere de la F430, 4297 cc de la California frente a los 4308 cc de la F430. La cilindrada difiere debido al uso de un tipo diferente de cigüeñal. El cigüeñal del California asegura que el motor encaje mejor con el carácter GT del California. El California también trajo algo que Ferrari nunca había hecho antes. El motor estaba acoplado a una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. Era posible elegir entre cambiar en modo automático o manualmente usando las conocidas paletas de cambio.

En 2010 se actualizó el California. Ferrari introdujo el sistema “TODO”. Esto significa "Alta Emoción, Baja Emisión". El California ahora estaba equipado con un nuevo sistema de ventilación, bomba de combustible y compresor de aire acondicionado. También se agregó un sistema de arranque/parada.

El sucesor del California llegó 4 años después. Así era el California T. Este nuevo modelo traía consigo un motor turbocargado, un V3.9 de 8L y 650 caballos de fuerza. No ha cambiado mucho en términos de diseño, solo que los tubos de escape ahora estaban uno al lado del otro en lugar de uno encima del otro. La producción del California cesó en 2017, siendo reemplazada por el Portofino.

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