
Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar Roadster XK120
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar Roadster XK120
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar Roadster XK120
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Coupé de cabezal fijo
- 1951 Jaguar Roadster XK120
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Coupé de cabezal fijo
- 1952 Jaguar Roadster XK120
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Coupé de cabezal fijo
- 1953 Jaguar Roadster XK120
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Coupé de cabezal fijo
- 1954 Jaguar Roadster XK120
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Coupé de cabezal fijo
- 1954 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK140
- 1954 Jaguar Roadster XK140
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK140
- 1955 Jaguar XK140 Coupé de cabezal fijo
- 1955 Jaguar Roadster XK140
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK140
- 1956 Jaguar XK140 Coupé de cabezal fijo
- 1956 Jaguar Roadster XK140
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK140
- 1957 Jaguar XK140 Coupé de cabezal fijo
- 1957 Jaguar Roadster XK140
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK150
- 1957 Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK150
- 1958 Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo
- 1958 Jaguar Roadster XK150
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK150
- 1959 Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo
- 1959 Jaguar Roadster XK150
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK150
- 1960 Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo
- 1960 Jaguar Roadster XK150
- 1961 Jaguar Tipo E
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK150
- 1961 Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo
- 1961 Jaguar Roadster XK150
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar Tipo E
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar Tipo E
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar Tipo E
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar Tipo E
- 1965 Jaguar XKE
1949 Jaguar XK120
La Jaguar El XK120 llamó la atención cuando se presentó en el Salón del Automóvil de Londres en 1948. Con un precio de aproximadamente USD 3940, el rendimiento de este automóvil clásico estuvo a la par con automóviles mucho más exóticos que costaban más del doble. El 1949 Jaguar XK120 fue muy rápido, acelerando de 0 a 60 mph en menos de 10 segundos. Esto fue posible gracias a un árbol de levas en culata doble en línea, un motor de 6 cilindros y una caja de cambios manual de 4 velocidades.
Buscando comprar un clásico Jaguar?
Desde el principio, el 1949 Jaguar El XK120 se lanzó a las carreras con éxito. Cuando los pedidos del XK120 excedían la capacidad de producción, el Jaguar El XK120 pasó de un cuerpo de aluminio a uno de acero. Se fabricaron más de 12078 unidades del XK120. Rápido, hermoso y excelente en la pista, muchos entusiastas le dirán que el XK120 fue el mejor auto de producción de los años 50. Para aquellos que estén considerando comprar un Jaguar XK120, descubrirá que sigue siendo un automóvil rápido y que puede seguir fácilmente el ritmo del tráfico moderno.