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1954 Jaguar XK120 Coupé de cabezal fijo

La Jaguar XK120 Fixed Head Coupe es un excelente ejemplo de Jaguars ingeniería de calidad y diseño atemporal. A diferencia del Roadster, que no ofrecía protección contra los elementos, y los modelos DHC que ofrecían una conducción de 2 temporadas, el FHC proporcionó a los conductores un automóvil para todo el año que no solo era elegante y potente, sino también asequible. El FHC estaba disponible a una fracción del costo en comparación con el DHC y el Roadster, y aún era menos de un tercio del precio del Ferrari más comparable. Su motor de 3 en línea refrigerado por agua de 3.4 litros ofrecía 6 CV y un tiempo de 160 a 0 en menos de 60 segundos. El Jaguar XK120 fue capaz de alcanzar una velocidad máxima de más de 120 mph. Mientras que el 1954 Jaguar El FHC es significativamente más raro que el Roadster y el DHC; en la actualidad, se puede encontrar a una fracción del costo de los autos convertibles XK120 similares.

Buscando comprar un clásico Jaguar?

Hay algunas cosas que deben inspeccionarse en el 1954 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe antes de comprar uno. Como con todos los clásicos Jaguars, compruebe si hay óxido. La mayoría de los autos XK120 mostrarán algún tipo de óxido en el panel de la carrocería, que puede ser difícil de arreglar pero factible. Tenga esto en cuenta y siempre inspeccione el automóvil en un ascensor. Mecánicamente, los motores de 3.4 litros eran potentes, fuertes y bien diseñados. En los primeros motores XK, asegúrese de comprobar los sellos principales, así como las juntas de culata de acero originales. También recuerde que estos modelos XK120 Fixed Head Coupe estaban equipados con volantes muy grandes y carecían de dirección asistida.

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