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- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar Roadster XK120
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar Roadster XK120
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar Roadster XK120
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Coupé de cabezal fijo
- 1951 Jaguar Roadster XK120
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Coupé de cabezal fijo
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- 1953 Jaguar XK120
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- 1954 Jaguar XK120
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- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Coupé de cabezal fijo
- 1954 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK140
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- 1955 Jaguar XK140
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- 1956 Jaguar XK140
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- 1956 Jaguar XK140 Coupé de cabezal fijo
- 1956 Jaguar Roadster XK140
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK140
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- 1957 Jaguar Roadster XK140
- 1957 Jaguar XK150
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- 1957 Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo
- 1958 Jaguar XK150
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- 1959 Jaguar XK150
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- 1960 Jaguar XK150
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- 1961 Jaguar Tipo E
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- 1961 Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo
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- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar Tipo E
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- 1963 Jaguar Tipo E
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- 1964 Jaguar Tipo E
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar Tipo E
- 1965 Jaguar XKE
1964 Jaguar XKE
1964 fue el año en que el motor XK se actualizó de 3.8L a 4.2L. Estos primeros modelos de la Serie 1 ofrecían faros cerrados y una entrada de aire de boca más pequeña. El 1964 Jaguar XKE nació directamente de la Jaguar Coche de carreras tipo D. El XKE se convirtió en el automóvil imprescindible de la época entre los compradores.
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