Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar Roadster XK120
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar Roadster XK120
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar Roadster XK120
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Coupé de cabezal fijo
- 1951 Jaguar Roadster XK120
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Coupé de cabezal fijo
- 1952 Jaguar Roadster XK120
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Coupé de cabezal fijo
- 1953 Jaguar Roadster XK120
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Coupé de cabezal fijo
- 1954 Jaguar Roadster XK120
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Coupé de cabezal fijo
- 1954 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK140
- 1954 Jaguar Roadster XK140
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK140
- 1955 Jaguar XK140 Coupé de cabezal fijo
- 1955 Jaguar Roadster XK140
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK140
- 1956 Jaguar XK140 Coupé de cabezal fijo
- 1956 Jaguar Roadster XK140
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK140
- 1957 Jaguar XK140 Coupé de cabezal fijo
- 1957 Jaguar Roadster XK140
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK150
- 1957 Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK150
- 1958 Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo
- 1958 Jaguar Roadster XK150
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK150
- 1959 Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo
- 1959 Jaguar Roadster XK150
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK150
- 1960 Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo
- 1960 Jaguar Roadster XK150
- 1961 Jaguar Tipo E
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar Coupe de cabezal abatible XK150
- 1961 Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo
- 1961 Jaguar Roadster XK150
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar Tipo E
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar Tipo E
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar Tipo E
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar Tipo E
- 1965 Jaguar XKE
1963 Jaguar Tipo E
El sistema Jaguar Tipo E (también conocido como Jaguar XKE en los EE. UU.) Se lanzó en 1961. El 1963 Jaguar El E Type se convirtió rápidamente en uno de los autos deportivos más famosos de su época. Incluso Enzo Ferrari dijo que Jaguar E Type fue uno de los autos más hermosos jamás fabricados. A lo largo de sus trece años de producción, más de 77000 E Type saldrían del piso de producción. El 1963 Jaguar E Type generalmente se incluye en los autos de la Serie I, que incluían los fabricados entre 1961-1968. El año modelo 1963 usó el mismo motor que había demostrado ser capaz en el Jaguar XK150s, un 3.8 cilindros de 6 litros. A partir de octubre de 1964 se utilizó un motor de 4.2 litros.
Buscando comprar un clásico Jaguar?
Si está considerando comprar un 1963 Jaguar E Type, no debería ser demasiado difícil encontrar el auto perfecto para usted, ya que se produjeron más de 77000 unidades a lo largo de sus 13 años de existencia. Quizás uno de los problemas más comunes con estos autos clásicos era el óxido y la corrosión. Debido a que no se realizaban tratamientos antioxidantes en ese entonces, estos Jaguar no estaban recubiertos ni galvanizados. El segundo problema para el que querrá estar preparado son las dificultades con el sistema eléctrico de Lucas. Si está comprando un Jaguar apto para circular, Jaguar, querrá asegurarse de que el sistema de enfriamiento se haya actualizado a los componentes de 1967. Para obtener más consejos para 1963 Jaguar E Type, ER Classics le anima a navegar por este sitio web.